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Le Gaz

« On va enfin rouler sur du soleil » : la Suisse choque en lançant des trains à énergie solaire pour un avenir vert et audacieux

À l'heure où la transition énergétique devient cruciale, la Suisse innove en transformant ses voies ferrées en centrales solaires, repoussant les limites de l'énergie propre.
Karen GarciaKaren Garcia22/07/20257
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Illustration de l'utilisation innovante des voies ferrées suisses pour la production d'énergie solaire, générée par intelligence artificielle.
Illustration de l'utilisation innovante des voies ferrées suisses pour la production d'énergie solaire, générée par intelligence artificielle.
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EN BREF
  • 🌞 La Suisse exploite ses voies ferrées pour produire de l’électricité grâce à l’énergie solaire.
  • Un projet pilote à Buttes utilise 48 panneaux solaires pour alimenter le réseau local en énergie.
  • La SNCF en France vise 1000 MWc de capacités photovoltaïques pour réduire sa dépendance énergétique.
  • Des trains spéciaux installent des panneaux solaires sur les voies, facilitant le développement technologique.

Réduire les émissions de gaz à effet de serre est devenu une priorité absolue pour notre société moderne. Alors que certains prônent une réduction drastique de la consommation énergétique, d’autres cherchent des solutions innovantes pour répondre aux besoins croissants en énergie tout en respectant l’environnement. Parmi ces solutions, l’énergie solaire se distingue comme une option prometteuse. En Suisse, des chercheurs ont lancé une initiative audacieuse visant à exploiter les voies ferrées pour la production d’électricité solaire. Cette approche novatrice pourrait bien transformer le paysage énergétique ferroviaire, en offrant une alternative plus propre et durable.

L’initiative solaire suisse

La Suisse a pris une initiative audacieuse grâce à la start-up SunWays, qui a établi un partenariat stratégique avec la société nationale de chemins de fer. Ce projet a permis l’installation de panneaux photovoltaïques directement sur les voies ferrées. Avec cette méthode, l’électricité produite alimente le réseau local et pourrait, à terme, propulser des trains zéro émission. Ce projet pionnier reflète une ambition commune d’exploiter le potentiel solaire pour transformer le secteur des transports. Bien que l’installation initiale soit modeste, elle ouvre la voie à une expansion potentielle à grande échelle, promettant un avenir énergétique plus durable.

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Les premiers pas à Buttes

Le projet pilote a été lancé à Buttes, dans le canton de Neuchâtel, avec une installation de 48 panneaux solaires de 385W chacun, totalisant une capacité de 18 kW. Cette énergie est actuellement utilisée pour alimenter les habitations environnantes. Si cette expérience démontre sa rentabilité énergétique, elle pourrait inciter à une adoption plus large de cette technologie. L’enthousiasme grandissant autour de cette initiative est palpable, tant au sein de la start-up que des autorités suisses. La société Scheuchzer SA a même conçu des trains spécialisés pour installer des panneaux solaires sans interrompre le trafic ferroviaire. Cette avancée technologique pourrait bien révolutionner la manière dont l’énergie solaire est intégrée dans les infrastructures existantes.

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Les ambitions françaises

En France, la SNCF, premier consommateur d’électricité du pays, nourrit également des ambitions solaires. Bien que les idées suisses ne soient pas encore adoptées, la SNCF a mis en place un pôle dédié aux énergies renouvelables. Elle s’est fixé comme objectif d’atteindre 1000 MWc de capacités photovoltaïques d’ici 2030. Ce plan ambitieux vise à couvrir 15 à 20 % de sa consommation actuelle. Actuellement, 94 sites sont à l’étude, représentant 600 hectares potentiels pour des installations solaires. L’objectif ultime de la SNCF est d’atteindre l’autosuffisance énergétique dans ses infrastructures, tout en réduisant sa dépendance aux centrales nucléaires qui fournissent actuellement la majorité de ses 9 TWh annuels.

Un avenir énergétique à réinventer

Le développement de solutions énergétiques innovantes comme l’utilisation de l’énergie solaire sur les voies ferrées illustre une volonté de réinventer notre approche de la consommation énergétique. Ces initiatives démontrent que des alternatives viables existent pour transformer notre paysage énergétique, réduisant ainsi notre empreinte carbone. Alors que les projets suisses et français prennent forme, la question se pose de savoir comment d’autres pays embrasseront ces technologies pour répondre à leurs besoins énergétiques tout en respectant l’environnement. L’avenir énergétique pourrait bien se dessiner sur les rails, mais sommes-nous prêts à emprunter cette voie nouvelle et prometteuse ?

Cet article s’appuie sur des sources vérifiées et l’assistance de technologies éditoriales.

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Karen Garcia
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Karen Garcia, journaliste depuis près de 10 ans, allie expertise technique et sens de la pédagogie. Diplômée de l’ESJ Paris, elle éclaire les grandes transitions environnementales, industrielles et numériques avec une plume précise. Ses analyses sur les impacts du climat et de la technologie dans le secteur énergétique font d’elle une voix incontournable au sein de Le Gaz. Contact : [email protected]

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Voir 7 Commentaires
7 commentaires
  1. Sébastien le 22/07/2025 10:06

    Wow, des trains qui roulent sur du soleil, c’est vraiment génial ! 😊

    Répondre
  2. Aurélierévélation le 22/07/2025 11:00

    Combien de temps faudra-t-il pour que ces technologies arrivent dans d’autres pays ? 🤔

    Répondre
  3. thomas le 22/07/2025 11:53

    C’est un pas de géant pour les énergies renouvelables, bravo la Suisse !

    Répondre
  4. Louis le 22/07/2025 12:46

    Est-ce que cette technologie fonctionnera aussi bien sous la pluie ?

    Répondre
  5. Louisévolution le 22/07/2025 13:37

    J’espère qu’ils pensent aussi à recycler les panneaux solaires en fin de vie.

    Répondre
  6. paulaéquinoxe3 le 22/07/2025 14:29

    Enfin, une utilisation intelligente de l’espace ferroviaire ! 😊

    Répondre
  7. a le 22/07/2025 16:42

    C’est une bonne initiative… Mais avec la projection de caillou lié aux trains, ils ont intérêt à voir des panneaux bien protégés ou solides…

    Répondre
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