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Le Gaz

« La France freine sur le climat » : les émissions de gaz à effet de serre ne baissent presque plus en 2025, loin des objectifs fixés par le gouvernement

Les prévisions d'émissions de gaz à effet de serre pour 2025 montrent un ralentissement inquiétant, compromettant les objectifs climatiques de la France.
Karen GarciaKaren Garcia17/10/202514
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Illustration de la diminution insuffisante des émissions de gaz à effet de serre en France en 2025.
Illustration de la diminution insuffisante des émissions de gaz à effet de serre en France en 2025.
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EN BREF
  • 🌍 Les émissions de gaz à effet de serre en France ralentissent en 2025.
  • 🔍 Les objectifs de réduction de -5 % par an sont encore loin d’être atteints.
  • Les transports routiers et le secteur agricole enregistrent des diminutions faibles.
  • Le recours au nucléaire atteint un niveau historiquement élevé en 2025.

Les dernières prévisions concernant les émissions de gaz à effet de serre en France pour l’année 2025 suscitent l’inquiétude. Bien que des efforts aient été réalisés ces dernières années, les résultats actuels montrent un ralentissement notable de la baisse des émissions. Alors que les années précédentes avaient enregistré des diminutions significatives, cette tendance positive semble s’essouffler. Les objectifs fixés pour la période 2022-2030 paraissent de plus en plus difficiles à atteindre, mettant en lumière les défis persistants que doivent relever les différents secteurs économiques en France.

Une diminution restant trop faible

Les experts de Citepa ont récemment révélé leurs prévisions concernant les émissions de gaz à effet de serre en France. Le constat est sans appel : la diminution est faible, s’établissant à seulement 0,8 % pour 2025. Cette performance confirme le ralentissement amorcé depuis deux ans. Les années 2022 et 2023 avaient pourtant été marquées par des diminutions de -3,9 % et -6,8 % respectivement. L’année 2024, quant à elle, avait déjà montré des signes de ralentissement avec une baisse de seulement -1,8 %.

Les prévisions pour 2025 continuent sur cette lancée, avec des émissions brutes estimées à 366 millions de tonnes équivalent CO2. Ce chiffre reste largement supérieur aux objectifs visés. Les transports routiers, principaux émetteurs, devraient enregistrer une réduction modeste de 1 %. Le secteur industriel et le BTP sont plus performants avec une baisse de -2,2 %, tandis que les émissions des bâtiments résidentiels et de bureaux pourraient augmenter de 0,2 %. Le secteur agricole présente également une faible réduction de -0,3 %, et les émissions liées au traitement des déchets devraient stagner.

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Nous restons loin des objectifs

Selon Citepa, la baisse des émissions en 2025 ne permet pas d’atteindre les objectifs ambitieux fixés pour la période 2022-2030, qui visent une réduction de 5 % par an. Cet objectif est central dans la Stratégie nationale bas-carbone (SNBC), dont une troisième version est en cours d’élaboration pour se conformer aux engagements internationaux de la France.

Les émissions de gaz à effet de serre baissent très légèrement en France cette année selon le Citepa, de seulement -0,8 %, très en deçà du rythme nécessaire pour atteindre les objectifs de la période 2022-2030, fixés à environ -5 % par an dans la version provisoire de la SNBC 3.

https://www.le-gaz.fr/2025/10/08/gaz-naturel-un-marche-ouvert-ou-tout-le-monde-peut-economiser/

Les réductions précédentes, entre 2022 et 2024, avaient été fortement influencées par une baisse des émissions liées à la production d’électricité et une évolution du mix énergétique. Cependant, en 2025, cet effet atteint ses limites, notamment en raison d’un recours historiquement élevé au nucléaire. Les chiffres définitifs pour 2025 sont attendus dans les prochains mois, mais la tendance actuelle est préoccupante, suggérant un essoufflement de la dynamique de réduction des émissions.

Impact sectoriel des émissions

Le ralentissement de la baisse des émissions de gaz à effet de serre en France est également visible à travers l’analyse par secteur. Les transports routiers, les bâtiments, l’industrie, et l’agriculture sont les principaux contributeurs aux émissions de CO2. Chaque secteur doit faire face à ses propres défis pour réduire son empreinte carbone.

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Le secteur des transports, bien que réalisant quelques progrès, reste en deçà des attentes. L’augmentation de la circulation et la lente adoption des véhicules électriques freinent une réduction plus significative. Dans le secteur du bâtiment, l’augmentation des émissions est préoccupante, soulignant la nécessité d’une rénovation énergétique plus rapide et efficace des infrastructures existantes. L’industrie et le BTP, malgré des progrès notables, doivent continuer à innover pour atteindre les objectifs fixés. Enfin, le secteur agricole, avec sa réduction modeste, montre qu’il reste un long chemin à parcourir pour adopter des pratiques plus durables.

Tableau des prévisions d’émissions par secteur en 2025

Secteur Réduction prévue
Transports routiers -1 %
Agriculture -0,3 %
Industrie et BTP -2,2 %
Bâtiments résidentiels et de bureaux +0,2 %
Traitement des déchets Stagnation

Alors que les prévisions pour 2025 soulignent un ralentissement préoccupant de la réduction des émissions de gaz à effet de serre en France, les objectifs fixés restent ambitieux et difficiles à atteindre. Les différents secteurs doivent intensifier leurs efforts pour inverser cette tendance. Comment la France pourra-t-elle réorienter sa stratégie pour renouer avec une dynamique de réduction efficace et durable des émissions ?

Cet article s’appuie sur des sources vérifiées et l’assistance de technologies éditoriales.

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Emissions de gaz à effet de serre Réduction des émissions de gaz à effet de serre Stratégie énergétique
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Karen Garcia
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Karen Garcia, journaliste depuis près de 10 ans, allie expertise technique et sens de la pédagogie. Diplômée de l’ESJ Paris, elle éclaire les grandes transitions environnementales, industrielles et numériques avec une plume précise. Ses analyses sur les impacts du climat et de la technologie dans le secteur énergétique font d’elle une voix incontournable au sein de Le Gaz. Contact : [email protected]

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Voir 14 Commentaires
14 commentaires
  1. Aurore le 17/10/2025 16:05

    Pourquoi la France ne parvient-elle pas à réduire ses émissions plus rapidement ? 🤔

    Répondre
  2. Alexandre le 17/10/2025 16:06

    Franchement, pourquoi ça freine autant alors qu’on sait que c’est urgent ? 🤔

    Répondre
  3. emilie_illusionniste le 17/10/2025 16:43

    C’est dommage de voir que les efforts ne portent pas leurs fruits. 😕

    Répondre
  4. Ahmedtranquillité le 17/10/2025 16:57

    C’est déprimant de voir qu’on n’avance pas sur le climat… 😞

    Répondre
  5. martinastral le 17/10/2025 17:21

    Le gouvernement doit vraiment intensifier ses efforts pour atteindre ses objectifs. 💪

    Répondre
  6. Christelle le 17/10/2025 17:48

    Est-ce que le gouvernement a un plan B pour atteindre les objectifs ?

    Répondre
  7. Sophiesonge le 17/10/2025 17:59

    Encore une fois, les transports routiers sont pointés du doigt. Quand va-t-on enfin voir des changements ?

    Répondre
  8. Camille_énergie le 17/10/2025 18:37

    Est-ce que le recours au nucléaire est vraiment la solution pour réduire les émissions ?

    Répondre
  9. mathildeéternel3 le 17/10/2025 18:41

    On parle beaucoup, mais on agit peu, c’est ça le problème !

    Répondre
  10. Jérômeévolution le 17/10/2025 19:13

    Peut-être que la France devrait investir davantage dans les énergies renouvelables.

    Répondre
  11. nadiamysticisme8 le 17/10/2025 19:33

    Merci pour cet article très informatif, ça ouvre les yeux sur la situation.

    Répondre
  12. Benoît le 17/10/2025 19:51

    La faible réduction dans l’agriculture est décevante. Il y a tellement à faire dans ce secteur !

    Répondre
  13. pauline le 17/10/2025 20:24

    Les transports routiers, toujours à la traîne… Serait-il temps d’agir ?

    Répondre
  14. Anne5 le 17/10/2025 20:29

    Merci pour cet article éclairant. 😊

    Répondre
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