« Ce navire transforme sa pollution en ciment » : cette technologie britannique capture 95 % du CO₂ des cargos et révolutionne le transport maritime

Un navire marchand a récemment attiré l’attention en intégrant une technologie révolutionnaire capable de capturer jusqu’à 95 % de ses émissions de CO₂. Ce système innovant transforme ce gaz en ciment, offrant une solution potentiellement transformative pour l’industrie maritime. En effet, avec environ 50 000 navires marchands naviguant chaque jour, l’impact potentiel de cette innovation sur la réduction des émissions de carbone est considérable. Le projet, piloté par la startup Seabound, ouvre de nouvelles perspectives pour un transport maritime plus écologique et durable.

Une technologie innovante signée Seabound

À l’origine de cette avancée technologique se trouve Seabound, une startup britannique fondée en 2021. Sous la direction d’Alisha Fredriksson et Roujia Wen, la société a mis au point le premier dispositif de capture de carbone destiné aux navires marchands. Ce système redirige les gaz d’échappement vers une chambre où ils réagissent avec de l’hydroxyde de calcium. Ce procédé chimique permet de transformer le CO₂ en carbonate de calcium, une matière première pour la fabrication de ciment. Cette solution évite la nécessité d’installer des infrastructures complexes dans les ports, rendant l’adoption de la technologie plus accessible pour les armateurs.

Le succès de Seabound a été reconnu lors de diverses compétitions, notamment le concours Nor Shipping, et par des nominations prestigieuses telles que le Young Inventors Prize de l’Office européen des brevets. Ces distinctions soulignent le potentiel de cette technologie à révolutionner le secteur maritime.

Transport du gaz : un enjeu stratégique pour l’énergie mondiale

Caractéristiques et retombées pour l’environnement

Le dispositif développé par Seabound est modulaire, ce qui facilite son installation sur différents navires marchands. En capturant jusqu’à 95 % des émissions de CO₂, il réduit également les émissions de soufre et contribue à diminuer la pollution atmosphérique. Actuellement, le transport maritime est responsable de 2 à 4 % des émissions globales de CO₂, un chiffre significatif en comparaison avec d’autres modes de transport comme l’aviation et le transport routier.

La généralisation de cette technologie pourrait transformer l’empreinte écologique des navires, en réduisant considérablement les émissions associées au transport de marchandises. Cela s’inscrit dans un effort global pour rendre le secteur maritime plus durable et respectueux de l’environnement.

Comment le gaz est-il transporté ?

« Le dispositif de Seabound offre une solution potentiellement transformative pour l’industrie maritime. »

Conséquences pour le secteur du ciment

Outre son impact sur le secteur maritime, cette technologie pourrait également révolutionner l’industrie cimentière. La production de ciment est responsable de 7 à 8 % des émissions globales de CO₂. En transformant ce gaz capturé en carbonate de calcium pour la fabrication de ciment, le système de Seabound pourrait alléger l’empreinte carbone de cette industrie.

Cette approche offre une double opportunité : réduire les émissions des navires tout en fournissant une matière première renouvelable pour un secteur traditionnellement polluant. Cela pourrait inciter d’autres industries à explorer des solutions similaires, intégrant la capture de carbone dans leurs processus de production.

Challenges et avenir possible

Malgré son potentiel, le système de capture de carbone de Seabound n’est pas une solution miracle. Il souligne l’importance de poursuivre le développement de technologies alternatives, telles que les navires à énergie solaire. Les essais en collaboration avec Lomar Shipping et Hapag Lloyd ont montré des résultats prometteurs, avec une capture de 80 % du CO₂ sur un ferry électrique.

Seabound prévoit un lancement commercial à grande échelle d’ici la fin de l’année, soutenu par un financement privé et une subvention du gouvernement britannique. Cette initiative pourrait marquer un tournant dans la transition énergétique du secteur maritime. Cependant, la question reste ouverte : quelles seront les prochaines innovations pour rendre le transport maritime encore plus durable ?

Alors que Seabound s’apprête à déployer sa technologie à grande échelle, l’industrie maritime pourrait bien entrer dans une nouvelle ère de durabilité. Cette innovation soulève des questions cruciales sur l’avenir du transport maritime et son rôle dans la lutte contre le changement climatique. Comment d’autres secteurs peuvent-ils s’inspirer de cette approche pour réduire leur propre empreinte carbone ?